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Hace dos años Tesla decidió colocar un yugo de dirección en su Model S y Model X que puede haber parecido genial para algunos clientes esperanzados de la era de la pandemia. Los compradores ansiosos por reemplazar el yugo con una rueda convencional han logrado que se agote el inventario de ruedas reacondicionadas de Tesla en solo una semana, según informa The Drive. El kit de actualización es una pieza oficial de Tesla disponible a través del sitio web de la empresa (o su aplicación Tesla) y se vende por $ 700 (incluida la instalación del distribuidor).
La elección de Tesla de mantener la relación de dirección existente del Model S y X hizo que el yugo fuera incómodo de usar en la práctica. Los propietarios también informaron problemas de calidad desenfrenados con el yugo, incluido el rápido deterioro de las superficies de control, un fenómeno que Autoblog confirmó de primera mano cuando el editor de pruebas de manejo Zac Palmer alquiló un Model S Plaid de Turo el año pasado. El único competidor principal que ofrece un dispositivo de dirección alternativo es Toyota, que diseñó su dirección específicamente para que sea práctica de operar.
El fabricante californiano Tesla reintrodujo la rueda estándar como una opción a principios de este año para los compradores que preferían pedir sus autos sin el yugo. Esto fue un poco diferente para Tesla, que tradicionalmente ha evitado las opciones individuales. Por el momento no se sabe cuándo estará nuevamente disponible en el inventario de Tesla.
