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Imagina toda la gama Porsche a tu disposición formados en fila disponible para ti. Pocas veces en la vida te topas con esto. Es la mejor aventura que cualquier amante de los auto pudiera imaginar; pero si en el menú se encuentra lo más reciente de Stuttgart, como el Cayenne Turbo GT Coupe de 640 caballos, el totalmente nuevo y todo poderoso 911 GT3 y el Taycan Turbo S Cross Turismo, listos para sacarle el jugo en pista y carretera, entonces la cosa sube al máximo nivel posible… ya estamos hablando del paraíso.
Esto es justo lo que describe al Porsche World Roadshow que se está celebrando en Guatemala, evento al que tuve el honor de participar y darme buena sobre dosis de adrenalina en el Autódromo Pedro Cofiño de Guatemala.
El exquisito menú está compuesto por el totalmente eléctrico Porsche Taycan en las versiones Taycan Turbo S, Taycan 4S y Taycan Turbo S Cross Turismo, el nuevo 911 GT3, 911 Targa 4 GTS, 911 Turbo S, el Cayenne Turbo GT Coupe, el 718 Boxster GTS 4.0, el Panamera Turbo S, Panamera GTS, Macan S, Macan GTS, Cayenne S y Cayenne Turbo.
Tuvimos la oportunidad de probar todos y cada uno en distintos escenarios, desde manejo en carretera, prueba de slalom, aceleración-frenada y por supuesto en el circuito del Autódromo Pedro Cofiño.
Con una gama de modelos conformada por los deportivos más exclusivos, nada menos que de Porsche, sin dudas que la estrella es el nuevo 911 GT3, sin embargo, la mákina que causa mayor sorpresa es el Cayenne Turbo GT Coupe. Se trata de un mega deportivo en formato SUV capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 3.3 segundos con su motor V8 biturbo de nada menos que 640 caballos de fuerza y 850 Nm de torque. Con estos datos, el Cayenne Turbo GT es el SUV más rápido del mundo, certificado con unas impresionantes cifras de 7:38.925 minutos en el legendario circuito de Nürburgring. Para poner en contexto la grandeza de esta nave, el Cayenne Turbo GT es 130 caballos mas poderoso que el 911 GT3 y 0.1 segundo más rápido en aceleración.
Si bien el Cayenne Turbo GT cuenta con estas notas incomparables, el 911 GT3 es la joya de la corona de Stuttgart. Se trata de la séptima generación recientemente presentada, montando un propulsor bóxer de 6 cilindros y 4.0 litros que brinda una potencia de 510 caballos de pura potencia. Así el GT3 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 320 km/h. Así mismo pudimos dominar la potencia de los 911 Turbo S y 4 GTS en su modalidad targa.
Otra mákina favorita fue el 718 Boxster GTS 4.0 con su motor central bóxer de 400 caballos, con el cual realizamos la prueba de slalom, ofreciendo una experiencia de manejo excepcional. El biplaza de Porsche en grado GTS 4.0 acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y logra una velocidad máxima de 293 km/h.
El Taycan Turbo S es una mákina casi con poderes sobrenaturales, no solo por las prestaciones de otro nivel, sino por el manejo deportivo fiel a la esencia de Porsche siendo un 100% eléctrico… es casi magia. Esta super mákina genera hasta 761 hp y nada menos que 1,050 Nm de torque. Gracias a las funciones overboost y Launch Control, el Taycan Turbo S acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.8 segundos.
Sería un pecado no decir que otra sorpresa en términos de prestaciones en pista fue el Panamera el Panamera GTS, que a pesar de su tamaño y su peso se olvida de todo eso y se mueve como un puro deportivo Porsche. Esto es gracias a si V8 biturbo de 480 caballos y 620 Nm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 3.9 segundos.
Así mismo, el hecho que los Macan S, Macan GTS, Cayenne S y Cayenne Turbo, de no sean coupés, no implica que no sean plato fuerte en cualquier escenario.
