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De acuerdo a rumores el Porsche 911 híbrido llegará pronto, y será mucho más poderoso de lo que nadie esperaba. La tecnología gasolina-eléctrica hará su primera aparición en la línea 911 para impulsar la próxima generación del GT2 RS.
La revista británica Autocar escribió haciendo referencia a personas anónimas de la empresa, que el próximo GT2 RS llegará como la versión legal de calle más poderosa y de aceleración más rápida del 911, . Alcanzará ambas distinciones tomando prestada la tecnología del programa de carreras de resistencia de Porsche: según se informa, la potencia vendrá de un sistema semihíbrido compuesto por una evolución del motor turboalimentado de 6 cilindros y 3.8 litros del 911 Turbo, un motor eléctrico y una pequeña batería.
Los mismos rumores afirman que el objetivo de la marca Porsche es lograr una potencia total de más de 700 caballos de fuerza. Por contexto, el último GT2 RS usó un seis cilindros planos de 3.8 litros que desarrolló 690 caballos de fuerza sin depender de la electrificación. Curiosamente, la publicación agrega que Porsche espera igualar en lugar de superar las cifras de rendimiento del último GT2 (un tiempo de 0 a 60 mph de 2.7 segundos y una velocidad máxima de 211 mph). Ir híbrido agrega peso, por lo que supuestamente la firma está haciendo todo lo posible para que el próximo GT2 RS no pese más de 220 libras que el automóvil de última generación.
Si los rumores son certeros, el 911 GT2 RS de próxima generación llegaría en 2026, cerca del final de la producción del automóvil de la generación 992, con un precio de más de $ 300,000. Aterrizará como un modelo de edición limitada. Por el momento nada de esto es oficial. Porsche ha estado indeciso acerca de electrificar el 911 (por lo menos públicamente), y no ha revelado lo que tiene reservado para la placa de identificación GT2 RS. Lo rumores agregan que el sistema híbrido llegará a variantes menos potentes y más asequibles del 911 antes de que finalice la década.
